<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
	<channel>
		<title><![CDATA[Abarthisti Norge - Alle forum]]></title>
		<link>http://abarthisti.no/forum/</link>
		<description><![CDATA[Abarthisti Norge - http://abarthisti.no/forum]]></description>
		<pubDate>Sun, 20 May 2012 02:07:31 +0000</pubDate>
		<generator>MyBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Gtech tunbox til Abarth punto SS / Supersport]]></title>
			<link>http://abarthisti.no/forum/showthread.php?tid=194</link>
			<pubDate>Wed, 09 May 2012 18:40:04 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://abarthisti.no/forum/showthread.php?tid=194</guid>
			<description><![CDATA[Har en næsten ny kun 5000 km Gtech tunbox til Abarth punto ss / supersport, 198 hk 319 Nm.<br />
Pris 320 eur, har selv givet 599 eur.<br />
En nem vej til mere power.<br /><!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><img src="images/attachtypes/image.gif" border="0" alt=".jpg" />&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=70" target="_blank">IMAG1289.jpg</a> (Størrelse: 47.18 KB / Nedlastinger: 6)
<!-- end: postbit_attachments_attachment -->]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Har en næsten ny kun 5000 km Gtech tunbox til Abarth punto ss / supersport, 198 hk 319 Nm.<br />
Pris 320 eur, har selv givet 599 eur.<br />
En nem vej til mere power.<br /><!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><img src="images/attachtypes/image.gif" border="0" alt=".jpg" />&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=70" target="_blank">IMAG1289.jpg</a> (Størrelse: 47.18 KB / Nedlastinger: 6)
<!-- end: postbit_attachments_attachment -->]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Forza Motorsport 4]]></title>
			<link>http://abarthisti.no/forum/showthread.php?tid=193</link>
			<pubDate>Sun, 06 May 2012 10:26:07 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://abarthisti.no/forum/showthread.php?tid=193</guid>
			<description><![CDATA[Er det noen av dere som spiller Forza 4 online med x-box?<br />
<br />
Hadde vært morsomt å møtes til dyst online på racerbane, f.eks. Mugello,<br />
for å ha det litt moro og skravle litt.<br />
Mitt gamertag er (selvsagt): "Dr126" <br />
<br />
<img src="https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/464824_3949165054198_1432240417_3543417_720306511_o.jpg" border="0" alt="[Bilde: 464824_3949165054198_1432240417_3543417_720306511_o.jpg]" /><br />
<br />
Forza Italia.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Er det noen av dere som spiller Forza 4 online med x-box?<br />
<br />
Hadde vært morsomt å møtes til dyst online på racerbane, f.eks. Mugello,<br />
for å ha det litt moro og skravle litt.<br />
Mitt gamertag er (selvsagt): "Dr126" <br />
<br />
<img src="https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/464824_3949165054198_1432240417_3543417_720306511_o.jpg" border="0" alt="[Bilde: 464824_3949165054198_1432240417_3543417_720306511_o.jpg]" /><br />
<br />
Forza Italia.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Flere Abarth reklamer fra USA (med Cathrinel Menghia)]]></title>
			<link>http://abarthisti.no/forum/showthread.php?tid=192</link>
			<pubDate>Tue, 01 May 2012 13:43:32 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://abarthisti.no/forum/showthread.php?tid=192</guid>
			<description><![CDATA[<!-- start: video_youtube_embed --><br />
<object type="application/x-shockwave-flash" class="video_embed" style="width: 450px; height: 366px;" data="http://www.youtube.com/v/AsZJj3e8eSs"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/AsZJj3e8eSs" /></object><br />
<!-- end: video_youtube_embed --><br />
<br />
<!-- start: video_youtube_embed --><br />
<object type="application/x-shockwave-flash" class="video_embed" style="width: 450px; height: 366px;" data="http://www.youtube.com/v/qeIiiUveq54"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/qeIiiUveq54" /></object><br />
<!-- end: video_youtube_embed --><br />
<br />
<!-- start: video_youtube_embed --><br />
<object type="application/x-shockwave-flash" class="video_embed" style="width: 450px; height: 366px;" data="http://www.youtube.com/v/1-Wmpq1T-Y8"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/1-Wmpq1T-Y8" /></object><br />
<!-- end: video_youtube_embed --><br />
<br />
<!-- start: video_youtube_embed --><br />
<object type="application/x-shockwave-flash" class="video_embed" style="width: 450px; height: 366px;" data="http://www.youtube.com/v/GzndCB-QAJE"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/GzndCB-QAJE" /></object><br />
<!-- end: video_youtube_embed --><br />
<br />
Enjoy <img src="images/smilies/smile.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Smile" title="Smile" /><br />
<br />
C]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<!-- start: video_youtube_embed --><br />
<object type="application/x-shockwave-flash" class="video_embed" style="width: 450px; height: 366px;" data="http://www.youtube.com/v/AsZJj3e8eSs"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/AsZJj3e8eSs" /></object><br />
<!-- end: video_youtube_embed --><br />
<br />
<!-- start: video_youtube_embed --><br />
<object type="application/x-shockwave-flash" class="video_embed" style="width: 450px; height: 366px;" data="http://www.youtube.com/v/qeIiiUveq54"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/qeIiiUveq54" /></object><br />
<!-- end: video_youtube_embed --><br />
<br />
<!-- start: video_youtube_embed --><br />
<object type="application/x-shockwave-flash" class="video_embed" style="width: 450px; height: 366px;" data="http://www.youtube.com/v/1-Wmpq1T-Y8"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/1-Wmpq1T-Y8" /></object><br />
<!-- end: video_youtube_embed --><br />
<br />
<!-- start: video_youtube_embed --><br />
<object type="application/x-shockwave-flash" class="video_embed" style="width: 450px; height: 366px;" data="http://www.youtube.com/v/GzndCB-QAJE"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/GzndCB-QAJE" /></object><br />
<!-- end: video_youtube_embed --><br />
<br />
Enjoy <img src="images/smilies/smile.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Smile" title="Smile" /><br />
<br />
C]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Vårpuss på min esseesse]]></title>
			<link>http://abarthisti.no/forum/showthread.php?tid=191</link>
			<pubDate>Mon, 30 Apr 2012 15:23:20 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://abarthisti.no/forum/showthread.php?tid=191</guid>
			<description><![CDATA[Forrige helg ble hoveddelen av vasken på bilen tatt, men jeg vurderte det til at det var for kaldt så selve poleringen ble tatt denne helgen<br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4153088.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4153088.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4153089.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4153089.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4153095.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4153095.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4153096.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4153096.jpg]" /><br />
<br />
Vask av bilen startet med en god neddynk med Prickbort.  la så på skum med en blanding av Snow foam og Victoria Wax Super Soap.<br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4153102.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4153102.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4153103.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4153103.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4153097.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4153097.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4153101.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4153101.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4153098.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4153098.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4153100.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4153100.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4153099.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4153099.jpg]" /><br />
<br />
Lot skummet virke i 5-6 minutter og gikk over kriker og kroker med en swissvax detail brush.  Vinterhjula ble ikke tatt å nøye da de skulle av senere på dagen.  Spylte av skummet og vasket deretter bilen for hånd med Gritguardbøtter Eurow sheepskin Washmitt og samme såpen som i skumkanonen.<br />
<br />
Bilen ble deretter avspylt igjen og lett tørket før ett lag Iron-X ble sprutet på.  Dette fikk virke en stund. (elsker de lilla spotsene som dukker oppp <img src="images/smilies/smile.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Smile" title="Smile" />  ) og ble deretter spylt av<br />
<br />
Motorrommet fikk en dusj 303 Aerospace og alle kromdelene ble polert med Autosol på en liten pad.<br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/P3243073.jpg" border="0" alt="[Bilde: P3243073.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/P3243066.jpg" border="0" alt="[Bilde: P3243066.jpg]" /><br />
<br />
Fantastisk beading på Gtechnic C1 sealeren som ble lagt på i høst fortsatt.  Men den som la den på (lurer på hvem det kan ha vært.... <img src="images/smilies/gone.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Gone" title="Gone" /> ) har slurvet litt så det var en del skjolder rundt om.  Blir nok den som vinterbeskyttelse neste vinter også.<br />
<br />
<br />
Bilen ble tapet opp med 3M blå maskeringstape<br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293130.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293130.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293131.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293131.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293132.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293132.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293133.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293133.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293134.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293134.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293135.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293135.jpg]" /><br />
<br />
Deretter inn i garasjen for litt inspeksjon<br />
<br />
Her har jeg forsøkt å få bilder av de omtalte skjoldene.<br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293138.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293138.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293139.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293139.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293140.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293140.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293141.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293141.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293142.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293142.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293143.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293143.jpg]" /><br />
<br />
Så gikk jeg på med Menzerna Power Finish og hvit Menzerna pad med min DAS-6 oscillerende maskin, og derretter avsluttet jeg med Swissvax Cleaner Fluid Professional på en finishing pad.<br />
<br />
Og noen forsøk på etterbilder<br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293144.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293144.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293145.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293145.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293146.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293146.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293147.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293147.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293148.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293148.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293149.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293149.jpg]" /><br />
<br />
Så ble det lagt på ett lag Swissvax Concorso og bilen ble trillet ut for noen etterbilder.  Klar for italiensk dag den 13.de nå <img src="images/smilies/smile.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Smile" title="Smile" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293150.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293150.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293151.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293151.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293152.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293152.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293153.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293153.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293154.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293154.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293155.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293155.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293156.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293156.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293157.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293157.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293158.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293158.jpg]" /><br />
<br />
Og så hjem for å få på seg den nye nattdrakten <img src="images/smilies/wink.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Wink" title="Wink" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293159.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293159.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293160.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293160.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293161.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293161.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293162.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293162.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293163.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293163.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293164.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293164.jpg]" /><br />
<br />
<br />
Deilig å få en noenlunde swirls fri bil igjen.  er noen RDS rundt om jeg ikke tok så nøye denne gangen.  Totalt brukte jeg ca 10 timer.<br />
<br />
C]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Forrige helg ble hoveddelen av vasken på bilen tatt, men jeg vurderte det til at det var for kaldt så selve poleringen ble tatt denne helgen<br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4153088.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4153088.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4153089.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4153089.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4153095.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4153095.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4153096.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4153096.jpg]" /><br />
<br />
Vask av bilen startet med en god neddynk med Prickbort.  la så på skum med en blanding av Snow foam og Victoria Wax Super Soap.<br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4153102.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4153102.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4153103.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4153103.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4153097.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4153097.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4153101.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4153101.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4153098.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4153098.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4153100.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4153100.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4153099.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4153099.jpg]" /><br />
<br />
Lot skummet virke i 5-6 minutter og gikk over kriker og kroker med en swissvax detail brush.  Vinterhjula ble ikke tatt å nøye da de skulle av senere på dagen.  Spylte av skummet og vasket deretter bilen for hånd med Gritguardbøtter Eurow sheepskin Washmitt og samme såpen som i skumkanonen.<br />
<br />
Bilen ble deretter avspylt igjen og lett tørket før ett lag Iron-X ble sprutet på.  Dette fikk virke en stund. (elsker de lilla spotsene som dukker oppp <img src="images/smilies/smile.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Smile" title="Smile" />  ) og ble deretter spylt av<br />
<br />
Motorrommet fikk en dusj 303 Aerospace og alle kromdelene ble polert med Autosol på en liten pad.<br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/P3243073.jpg" border="0" alt="[Bilde: P3243073.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/P3243066.jpg" border="0" alt="[Bilde: P3243066.jpg]" /><br />
<br />
Fantastisk beading på Gtechnic C1 sealeren som ble lagt på i høst fortsatt.  Men den som la den på (lurer på hvem det kan ha vært.... <img src="images/smilies/gone.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Gone" title="Gone" /> ) har slurvet litt så det var en del skjolder rundt om.  Blir nok den som vinterbeskyttelse neste vinter også.<br />
<br />
<br />
Bilen ble tapet opp med 3M blå maskeringstape<br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293130.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293130.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293131.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293131.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293132.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293132.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293133.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293133.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293134.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293134.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293135.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293135.jpg]" /><br />
<br />
Deretter inn i garasjen for litt inspeksjon<br />
<br />
Her har jeg forsøkt å få bilder av de omtalte skjoldene.<br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293138.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293138.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293139.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293139.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293140.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293140.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293141.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293141.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293142.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293142.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293143.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293143.jpg]" /><br />
<br />
Så gikk jeg på med Menzerna Power Finish og hvit Menzerna pad med min DAS-6 oscillerende maskin, og derretter avsluttet jeg med Swissvax Cleaner Fluid Professional på en finishing pad.<br />
<br />
Og noen forsøk på etterbilder<br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293144.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293144.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293145.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293145.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293146.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293146.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293147.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293147.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293148.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293148.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293149.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293149.jpg]" /><br />
<br />
Så ble det lagt på ett lag Swissvax Concorso og bilen ble trillet ut for noen etterbilder.  Klar for italiensk dag den 13.de nå <img src="images/smilies/smile.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Smile" title="Smile" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293150.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293150.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293151.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293151.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293152.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293152.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293153.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293153.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293154.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293154.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293155.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293155.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293156.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293156.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293157.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293157.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293158.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293158.jpg]" /><br />
<br />
Og så hjem for å få på seg den nye nattdrakten <img src="images/smilies/wink.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Wink" title="Wink" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293159.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293159.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293160.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293160.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293161.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293161.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293162.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293162.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293163.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293163.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/Detail%20Spring%202012/P4293164.jpg" border="0" alt="[Bilde: P4293164.jpg]" /><br />
<br />
<br />
Deilig å få en noenlunde swirls fri bil igjen.  er noen RDS rundt om jeg ikke tok så nøye denne gangen.  Totalt brukte jeg ca 10 timer.<br />
<br />
C]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Til salgs]]></title>
			<link>http://abarthisti.no/forum/showthread.php?tid=190</link>
			<pubDate>Sun, 29 Apr 2012 17:13:09 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://abarthisti.no/forum/showthread.php?tid=190</guid>
			<description><![CDATA[Da var bilen til salgs <img src="images/smilies/smile.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Smile" title="Smile" /><br />
<br />
<a href="http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=34607184" target="_blank">http://www.finn.no/finn/car/used/object?...e=34607184</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Da var bilen til salgs <img src="images/smilies/smile.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Smile" title="Smile" /><br />
<br />
<a href="http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=34607184" target="_blank">http://www.finn.no/finn/car/used/object?...e=34607184</a>]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Magneti Marelli Record Monza typegodkjenningssertifikat]]></title>
			<link>http://abarthisti.no/forum/showthread.php?tid=189</link>
			<pubDate>Thu, 19 Apr 2012 06:01:57 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://abarthisti.no/forum/showthread.php?tid=189</guid>
			<description><![CDATA[Fikk en mail av ett av medlemmene våre som ikke hadde fått med godkjenningssertifikatet for eksosanlegget sitt.  Tok en scan av mitt og tenkte at det var greit å legge ut her hvis problemet oppstår flere ganger <img src="images/smilies/smile.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Smile" title="Smile" /><br />
<br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><img src="images/attachtypes/pdf.gif" border="0" alt=".pdf" />&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=69" target="_blank">EC Type-Approval Certificate Magneti Marelli Record Monza.pdf</a> (Størrelse: 4.56 MB / Nedlastinger: 4)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --><br />
<br />
C]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Fikk en mail av ett av medlemmene våre som ikke hadde fått med godkjenningssertifikatet for eksosanlegget sitt.  Tok en scan av mitt og tenkte at det var greit å legge ut her hvis problemet oppstår flere ganger <img src="images/smilies/smile.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Smile" title="Smile" /><br />
<br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><img src="images/attachtypes/pdf.gif" border="0" alt=".pdf" />&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=69" target="_blank">EC Type-Approval Certificate Magneti Marelli Record Monza.pdf</a> (Størrelse: 4.56 MB / Nedlastinger: 4)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --><br />
<br />
C]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[hei hei :) ]]></title>
			<link>http://abarthisti.no/forum/showthread.php?tid=188</link>
			<pubDate>Wed, 18 Apr 2012 07:43:37 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://abarthisti.no/forum/showthread.php?tid=188</guid>
			<description><![CDATA[Som rykende fersk 500 Abarth eier, så måtte jeg jo melde meg inn her <img src="images/smilies/wink.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Wink" title="Wink" /><br />
<br />
Det er den første italiener jeg eier i løpet av mine 28 leveår. Har stort sett holdt meg til tyskere før. men jeg må si, har aldri kjørt noe så gøy som den lille hissigproppen som nå skal overtas i morra <img src="images/smilies/biggrin.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Big Grin" title="Big Grin" /><br />
Er en 500A med stort sett det som er av ekstrautstyr, skremt opp fra 135 til 160 av Abarth.<br />
Tror det kommer til å bli en meget artig sommer <img src="images/smilies/smile.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Smile" title="Smile" /> (Mulig motorsykkelen kommer til å bli litt sjalu på det nye tilskuddet i familien da.. <img src="images/smilies/tongue.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Tongue" title="Tongue" /> )<br />
<br />
Hilsen Grevlingen fra Lunner <img src="images/smilies/wink.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Wink" title="Wink" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Som rykende fersk 500 Abarth eier, så måtte jeg jo melde meg inn her <img src="images/smilies/wink.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Wink" title="Wink" /><br />
<br />
Det er den første italiener jeg eier i løpet av mine 28 leveår. Har stort sett holdt meg til tyskere før. men jeg må si, har aldri kjørt noe så gøy som den lille hissigproppen som nå skal overtas i morra <img src="images/smilies/biggrin.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Big Grin" title="Big Grin" /><br />
Er en 500A med stort sett det som er av ekstrautstyr, skremt opp fra 135 til 160 av Abarth.<br />
Tror det kommer til å bli en meget artig sommer <img src="images/smilies/smile.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Smile" title="Smile" /> (Mulig motorsykkelen kommer til å bli litt sjalu på det nye tilskuddet i familien da.. <img src="images/smilies/tongue.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Tongue" title="Tongue" /> )<br />
<br />
Hilsen Grevlingen fra Lunner <img src="images/smilies/wink.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Wink" title="Wink" />]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Abarthworld magazine no 2.]]></title>
			<link>http://abarthisti.no/forum/showthread.php?tid=187</link>
			<pubDate>Mon, 16 Apr 2012 10:31:10 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://abarthisti.no/forum/showthread.php?tid=187</guid>
			<description><![CDATA[Ny utgave av Abarthworld magazine, dessverre har jeg ikke lyktes i å finne en engelsk utgave så dere får bruke Google translate på det.<br />
<br />
De mest interessante tingene jeg fant er en egen Abarth Tom Tom enhet og en telemetri leser for iPhone<br />
<br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><img src="images/attachtypes/pdf.gif" border="0" alt=".pdf" />&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=68" target="_blank">Abarthworld no2.pdf</a> (Størrelse: 4.93 MB / Nedlastinger: 3)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --><br />
<br />
C]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Ny utgave av Abarthworld magazine, dessverre har jeg ikke lyktes i å finne en engelsk utgave så dere får bruke Google translate på det.<br />
<br />
De mest interessante tingene jeg fant er en egen Abarth Tom Tom enhet og en telemetri leser for iPhone<br />
<br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><img src="images/attachtypes/pdf.gif" border="0" alt=".pdf" />&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=68" target="_blank">Abarthworld no2.pdf</a> (Størrelse: 4.93 MB / Nedlastinger: 3)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --><br />
<br />
C]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Forår Sturup 3 april 2012]]></title>
			<link>http://abarthisti.no/forum/showthread.php?tid=186</link>
			<pubDate>Mon, 09 Apr 2012 09:06:25 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://abarthisti.no/forum/showthread.php?tid=186</guid>
			<description><![CDATA[Så kom årets første track day 3 april 2012<br />
Dejligt at køre igen efter en lang vinter<br />
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=b-tEhqKfbbs" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=b-tEhqKfbbs</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Så kom årets første track day 3 april 2012<br />
Dejligt at køre igen efter en lang vinter<br />
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=b-tEhqKfbbs" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=b-tEhqKfbbs</a>]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Abarth "replica" 126]]></title>
			<link>http://abarthisti.no/forum/showthread.php?tid=185</link>
			<pubDate>Thu, 05 Apr 2012 10:37:54 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://abarthisti.no/forum/showthread.php?tid=185</guid>
			<description><![CDATA[Skal om ikke lenge lakkere min 126 tilbake til original "lysgusj"gul farge og lurer litt på Abarth look.<br />
Mine kompiser Wreckmaster og Dr.500 har jo henholdsvis originalbil og Giannini replica men ingen Abarth, så da må vel jeg lage meg en abarth "replica".....<br />
<br />
I første omgang er det som sagt lakk som er prioritert, og så får jeg ta motor etterhvert som lommeboka tillater det.<br />
<br />
Men så var det dette med utseendet da...<img src="images/smilies/huh.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Huh" title="Huh" /> Hva er riktig på en gul 126 ift. dekor/emblemer etc? Har noen en oversikt, eller kvalifiserte gjetninger?<br />
<br />
Må si jeg heller mot denne dekoren/lakkeringen men da med striper/dekor i en mørk grønn kontrast til min gule bil. Vil det i så fall være riktig....?<br />
<img src="http://i39.tinypic.com/1567ewo.jpg" border="0" alt="[Bilde: 1567ewo.jpg]" /><br />
<br />
Forslag mottas med takk.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Skal om ikke lenge lakkere min 126 tilbake til original "lysgusj"gul farge og lurer litt på Abarth look.<br />
Mine kompiser Wreckmaster og Dr.500 har jo henholdsvis originalbil og Giannini replica men ingen Abarth, så da må vel jeg lage meg en abarth "replica".....<br />
<br />
I første omgang er det som sagt lakk som er prioritert, og så får jeg ta motor etterhvert som lommeboka tillater det.<br />
<br />
Men så var det dette med utseendet da...<img src="images/smilies/huh.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Huh" title="Huh" /> Hva er riktig på en gul 126 ift. dekor/emblemer etc? Har noen en oversikt, eller kvalifiserte gjetninger?<br />
<br />
Må si jeg heller mot denne dekoren/lakkeringen men da med striper/dekor i en mørk grønn kontrast til min gule bil. Vil det i så fall være riktig....?<br />
<img src="http://i39.tinypic.com/1567ewo.jpg" border="0" alt="[Bilde: 1567ewo.jpg]" /><br />
<br />
Forslag mottas med takk.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Abarthisti T-skjorteshop]]></title>
			<link>http://abarthisti.no/forum/showthread.php?tid=184</link>
			<pubDate>Fri, 30 Mar 2012 23:10:06 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://abarthisti.no/forum/showthread.php?tid=184</guid>
			<description><![CDATA[Da er vår egen lille T-skjortebutikk klar.  Her bestiller hver enkelt det de måtte ønske. Klikk på bildet for å gå til butikken.<br />
<br />
<a href="http://abarthnorge.spreadshirt.no/" target="_blank"><img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/AbarthTshirtshop.jpg" border="0" alt="[Bilde: AbarthTshirtshop.jpg]" /></a><br />
<br />
Håper dere liker designet.  Flere design kommer.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Da er vår egen lille T-skjortebutikk klar.  Her bestiller hver enkelt det de måtte ønske. Klikk på bildet for å gå til butikken.<br />
<br />
<a href="http://abarthnorge.spreadshirt.no/" target="_blank"><img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/AbarthTshirtshop.jpg" border="0" alt="[Bilde: AbarthTshirtshop.jpg]" /></a><br />
<br />
Håper dere liker designet.  Flere design kommer.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Italiensk Dag hos Oddvar Bjelde i Bergen 13. mai 2012]]></title>
			<link>http://abarthisti.no/forum/showthread.php?tid=183</link>
			<pubDate>Thu, 29 Mar 2012 12:54:41 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://abarthisti.no/forum/showthread.php?tid=183</guid>
			<description><![CDATA[Klipper inn fra invitasjonen under:<br />
<blockquote><cite>Sitat:</cite><span style="font-size: x-large;"><span style="font-weight: bold;">-Velkommen til Oddvar Bjelde’s Italienske dag i Bergen, søndagen den 13e Mai 2012!  </span></span> <br />
<br />
Vi gjentar suksessen fra 2010 og invite'rer alle Alfister til årets biltreff på Øyrane torg i Arna. Alle Italienske motorklubber og alle med italiensk bilinteresse er velkomne til denne store bildagen på Vestlandet. Vi ordner en flott utstilling av klassiske og eksotiske Italienske biler, åpen fra kl 12 til 16.<br />
<br />
Bilhandlere Oddvar Bjelde viser hele Alfa programmet, og det blir selvfølgellig prøvekjøring.<br />
<br />
Har Du lyst å stille ut Din bil, så ta kontakt med Chris på tel <br />
56 30 47 44 / 90 14 24 98 eller send en e-post til <br />
<br />
alfatur@live.no   eller til    alfaerik1@yahoo.no<br />
<br />
Det vil bli salg av mat både inne og ute, og det finnes partytelt i tilfelle regn.  <br />
<br />
OBS: Alle italienske biler og motorsykler er velkomne, uansett tilstand!<br />
<br />
<br />
  		<br />
<br />
Vel møtt!   /   Erik &amp; Chris</blockquote>
<br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><img src="images/attachtypes/image.gif" border="0" alt=".png" />&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=71" target="_blank">Italiensk dag.png</a> (Størrelse: 428.18 KB / Nedlastinger: 2)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --><br />
<br />
<br />
Jeg planlegger i alle fall å ta turen.  Håper på bra vær <img src="images/smilies/smile.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Smile" title="Smile" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Klipper inn fra invitasjonen under:<br />
<blockquote><cite>Sitat:</cite><span style="font-size: x-large;"><span style="font-weight: bold;">-Velkommen til Oddvar Bjelde’s Italienske dag i Bergen, søndagen den 13e Mai 2012!  </span></span> <br />
<br />
Vi gjentar suksessen fra 2010 og invite'rer alle Alfister til årets biltreff på Øyrane torg i Arna. Alle Italienske motorklubber og alle med italiensk bilinteresse er velkomne til denne store bildagen på Vestlandet. Vi ordner en flott utstilling av klassiske og eksotiske Italienske biler, åpen fra kl 12 til 16.<br />
<br />
Bilhandlere Oddvar Bjelde viser hele Alfa programmet, og det blir selvfølgellig prøvekjøring.<br />
<br />
Har Du lyst å stille ut Din bil, så ta kontakt med Chris på tel <br />
56 30 47 44 / 90 14 24 98 eller send en e-post til <br />
<br />
alfatur@live.no   eller til    alfaerik1@yahoo.no<br />
<br />
Det vil bli salg av mat både inne og ute, og det finnes partytelt i tilfelle regn.  <br />
<br />
OBS: Alle italienske biler og motorsykler er velkomne, uansett tilstand!<br />
<br />
<br />
  		<br />
<br />
Vel møtt!   /   Erik &amp; Chris</blockquote>
<br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><img src="images/attachtypes/image.gif" border="0" alt=".png" />&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=71" target="_blank">Italiensk dag.png</a> (Størrelse: 428.18 KB / Nedlastinger: 2)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --><br />
<br />
<br />
Jeg planlegger i alle fall å ta turen.  Håper på bra vær <img src="images/smilies/smile.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Smile" title="Smile" />]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[TMC Motorsport tuning kit montert]]></title>
			<link>http://abarthisti.no/forum/showthread.php?tid=182</link>
			<pubDate>Mon, 26 Mar 2012 14:24:37 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://abarthisti.no/forum/showthread.php?tid=182</guid>
			<description><![CDATA[Neste steg i oppgraderingen av 500n er på plass.  Tuning kit fra TMC Motorsport.<br />
<br />
Som den mekaniske novisen jeg er må jeg si det var overraskende enkelt å montere.  Det mest stressende var å holde tak i en litt kinkig mutter som holder fast batteribrettet i bilen.  Det må av for å komme til ladetrykksensoren. Av med connectoren, inn med ledningsnettet fra TMC og så connectoren inn på TMC ledningsnettet.  Skulle jeg gjort dette om igjen ville jeg brukt en magnetisk 13mm pipenøkkel.  Men med min samboers små fingre klarte vi å få den av uten at den forsvant ned i motorrommet.  Når den skulle på igjen ble det benyttet tyggegummi for å holde den fast i pipen <img src="images/smilies/bright_idea.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Bright_idea" title="Bright_idea" /><br />
<br />
Deretter sensor nummer to som skal på MAP sensoren som ligger under luftfilterboksen.  På min bil er jo luftfilterboksen fjernet fra før så den var enkel å komme til. (Trikset for å løfte av luftfilterboksen er å legge begge tomlene på plastikken under vindusviskerne og løfte med fingrene på begge hender.  Jevnt trykk så hopper den av bak.)<br />
<br />
I tillegg klarte vi å montere connectoren til ladetrykksesoren opp ned  (en vanlig feil kunne Daron i TMC trøste meg med på telefonen når panikken begynte å ta meg.. Ble nemlig litt halvkald når bilen hostet og harket litt og jeg fikk null ladetrykk fra turboen. )  <br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/P3243064.jpg" border="0" alt="[Bilde: P3243064.jpg]" /><br />
<br />
Av med batteriet for å komme til, snudde ladetrykksensoren og voila.  Bilen er merkbart raskere.  Man får skyv fra lavere i turtallsregisteret og det varer mye lengre oppover.  Tror nok at GTT CR settet mitt hjelper til her, og lyden fra det er enda villere nå siden jeg benyttet sjansen når jeg først hadde verktøyet fremme til å bore ett 3 cm hull i den lavere delen av plastikkdekselet under vindusviskerne.  Sugelyden er hysterisk <img src="images/smilies/smile.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Smile" title="Smile" /><br />
<br />
"Mekanikeren" i arbeid:<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/P3243055.jpg" border="0" alt="[Bilde: P3243055.jpg]" /><br />
<br />
For meg som har esseesse fra før er nok ikke effektøkningen så ekstrem som for en som går fra en normal 135 hesters 500 Abarth.  Der gir kitet deg 165 hester og ca 250 Nm.  For meg med Monza eksos, GTT CR induction kit og esseesse map fra før nærmerer jeg meg vel 180 hester og 280-90 Nm nå.<br />
<br />
PÅ GPA er også økningen formidabel.  En normal GPA går fra 155 til ca 185 hester mens en GPA SS eller esseesse dras opp fra 180 hester til ca 215 hk og 350 Nm!<br />
<br />
Dette settet kan virkelig anbefales.  Daron i TMC gir fantastisk service og settet er vel installert i nesten alle bilene på det britiske forumet snart <img src="images/smilies/smile.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Smile" title="Smile" /><br />
<br />
Til prisen på 249£ pluss frakt er det nesten en no brainer <img src="images/smilies/smile.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Smile" title="Smile" /><br />
<br />
Her er litt bilder av maskineriet <img src="images/smilies/smile.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Smile" title="Smile" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/P3243065.jpg" border="0" alt="[Bilde: P3243065.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/P3243066.jpg" border="0" alt="[Bilde: P3243066.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/P3243067.jpg" border="0" alt="[Bilde: P3243067.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/P3243069.jpg" border="0" alt="[Bilde: P3243069.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/P3243073.jpg" border="0" alt="[Bilde: P3243073.jpg]" /><br />
<br />
Neste for meg nå er oppgradert Turbo actuator,  200cell sportskat og større frontrør til eksosen.  Burde legge meg mellom 190 og 200 hk da, og det er maks uten å begynne å bytte turbo, dyser etc. og det gidder jeg ikke.  Bilen går mer enn godt nok <img src="images/smilies/smile.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Smile" title="Smile" /><br />
<br />
Har avtalt med <a href="http://www.pollymotorsport.no/" target="_blank">Polly Motorsport</a> at de kan montere og justere actuator og eksos.  Man må ha bilen på rullende landevei for å justere hvilket turbortrykk actuatoren skal holde.  Fordelen da blir jo at jeg får en effektmåling også <img src="images/smilies/smile.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Smile" title="Smile" /><br />
<br />
Men, det blir nok en liten stund til <img src="images/smilies/smile.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Smile" title="Smile" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Neste steg i oppgraderingen av 500n er på plass.  Tuning kit fra TMC Motorsport.<br />
<br />
Som den mekaniske novisen jeg er må jeg si det var overraskende enkelt å montere.  Det mest stressende var å holde tak i en litt kinkig mutter som holder fast batteribrettet i bilen.  Det må av for å komme til ladetrykksensoren. Av med connectoren, inn med ledningsnettet fra TMC og så connectoren inn på TMC ledningsnettet.  Skulle jeg gjort dette om igjen ville jeg brukt en magnetisk 13mm pipenøkkel.  Men med min samboers små fingre klarte vi å få den av uten at den forsvant ned i motorrommet.  Når den skulle på igjen ble det benyttet tyggegummi for å holde den fast i pipen <img src="images/smilies/bright_idea.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Bright_idea" title="Bright_idea" /><br />
<br />
Deretter sensor nummer to som skal på MAP sensoren som ligger under luftfilterboksen.  På min bil er jo luftfilterboksen fjernet fra før så den var enkel å komme til. (Trikset for å løfte av luftfilterboksen er å legge begge tomlene på plastikken under vindusviskerne og løfte med fingrene på begge hender.  Jevnt trykk så hopper den av bak.)<br />
<br />
I tillegg klarte vi å montere connectoren til ladetrykksesoren opp ned  (en vanlig feil kunne Daron i TMC trøste meg med på telefonen når panikken begynte å ta meg.. Ble nemlig litt halvkald når bilen hostet og harket litt og jeg fikk null ladetrykk fra turboen. )  <br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/P3243064.jpg" border="0" alt="[Bilde: P3243064.jpg]" /><br />
<br />
Av med batteriet for å komme til, snudde ladetrykksensoren og voila.  Bilen er merkbart raskere.  Man får skyv fra lavere i turtallsregisteret og det varer mye lengre oppover.  Tror nok at GTT CR settet mitt hjelper til her, og lyden fra det er enda villere nå siden jeg benyttet sjansen når jeg først hadde verktøyet fremme til å bore ett 3 cm hull i den lavere delen av plastikkdekselet under vindusviskerne.  Sugelyden er hysterisk <img src="images/smilies/smile.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Smile" title="Smile" /><br />
<br />
"Mekanikeren" i arbeid:<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/P3243055.jpg" border="0" alt="[Bilde: P3243055.jpg]" /><br />
<br />
For meg som har esseesse fra før er nok ikke effektøkningen så ekstrem som for en som går fra en normal 135 hesters 500 Abarth.  Der gir kitet deg 165 hester og ca 250 Nm.  For meg med Monza eksos, GTT CR induction kit og esseesse map fra før nærmerer jeg meg vel 180 hester og 280-90 Nm nå.<br />
<br />
PÅ GPA er også økningen formidabel.  En normal GPA går fra 155 til ca 185 hester mens en GPA SS eller esseesse dras opp fra 180 hester til ca 215 hk og 350 Nm!<br />
<br />
Dette settet kan virkelig anbefales.  Daron i TMC gir fantastisk service og settet er vel installert i nesten alle bilene på det britiske forumet snart <img src="images/smilies/smile.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Smile" title="Smile" /><br />
<br />
Til prisen på 249£ pluss frakt er det nesten en no brainer <img src="images/smilies/smile.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Smile" title="Smile" /><br />
<br />
Her er litt bilder av maskineriet <img src="images/smilies/smile.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Smile" title="Smile" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/P3243065.jpg" border="0" alt="[Bilde: P3243065.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/P3243066.jpg" border="0" alt="[Bilde: P3243066.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/P3243067.jpg" border="0" alt="[Bilde: P3243067.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/P3243069.jpg" border="0" alt="[Bilde: P3243069.jpg]" /><br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/P3243073.jpg" border="0" alt="[Bilde: P3243073.jpg]" /><br />
<br />
Neste for meg nå er oppgradert Turbo actuator,  200cell sportskat og større frontrør til eksosen.  Burde legge meg mellom 190 og 200 hk da, og det er maks uten å begynne å bytte turbo, dyser etc. og det gidder jeg ikke.  Bilen går mer enn godt nok <img src="images/smilies/smile.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Smile" title="Smile" /><br />
<br />
Har avtalt med <a href="http://www.pollymotorsport.no/" target="_blank">Polly Motorsport</a> at de kan montere og justere actuator og eksos.  Man må ha bilen på rullende landevei for å justere hvilket turbortrykk actuatoren skal holde.  Fordelen da blir jo at jeg får en effektmåling også <img src="images/smilies/smile.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Smile" title="Smile" /><br />
<br />
Men, det blir nok en liten stund til <img src="images/smilies/smile.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Smile" title="Smile" />]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[nosern sin GPA SS (vårbilder 2012)]]></title>
			<link>http://abarthisti.no/forum/showthread.php?tid=181</link>
			<pubDate>Sat, 24 Mar 2012 08:09:58 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://abarthisti.no/forum/showthread.php?tid=181</guid>
			<description><![CDATA[Her er noen vårbilder av Grande Punto Abarth SS.<br />
<img src="http://www.famskeie.net/nos/abarth/bilde21.jpg" border="0" alt="[Bilde: bilde21.jpg]" /><br />
<img src="http://www.famskeie.net/nos/abarth/bilde22.jpg" border="0" alt="[Bilde: bilde22.jpg]" /><br />
<img src="http://www.famskeie.net/nos/abarth/bilde23.jpg" border="0" alt="[Bilde: bilde23.jpg]" /><br />
<img src="http://www.famskeie.net/nos/abarth/bilde24.jpg" border="0" alt="[Bilde: bilde24.jpg]" /><br />
<img src="http://www.famskeie.net/nos/abarth/bilde33.jpg" border="0" alt="[Bilde: bilde33.jpg]" /><br />
<img src="http://www.famskeie.net/nos/abarth/bilde34.jpg" border="0" alt="[Bilde: bilde34.jpg]" /><br />
<img src="http://www.famskeie.net/nos/abarth/bilde41.jpg" border="0" alt="[Bilde: bilde41.jpg]" /><br />
<img src="http://www.famskeie.net/nos/abarth/bilde43.jpg" border="0" alt="[Bilde: bilde43.jpg]" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Her er noen vårbilder av Grande Punto Abarth SS.<br />
<img src="http://www.famskeie.net/nos/abarth/bilde21.jpg" border="0" alt="[Bilde: bilde21.jpg]" /><br />
<img src="http://www.famskeie.net/nos/abarth/bilde22.jpg" border="0" alt="[Bilde: bilde22.jpg]" /><br />
<img src="http://www.famskeie.net/nos/abarth/bilde23.jpg" border="0" alt="[Bilde: bilde23.jpg]" /><br />
<img src="http://www.famskeie.net/nos/abarth/bilde24.jpg" border="0" alt="[Bilde: bilde24.jpg]" /><br />
<img src="http://www.famskeie.net/nos/abarth/bilde33.jpg" border="0" alt="[Bilde: bilde33.jpg]" /><br />
<img src="http://www.famskeie.net/nos/abarth/bilde34.jpg" border="0" alt="[Bilde: bilde34.jpg]" /><br />
<img src="http://www.famskeie.net/nos/abarth/bilde41.jpg" border="0" alt="[Bilde: bilde41.jpg]" /><br />
<img src="http://www.famskeie.net/nos/abarth/bilde43.jpg" border="0" alt="[Bilde: bilde43.jpg]" />]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Mornings fra østfold...]]></title>
			<link>http://abarthisti.no/forum/showthread.php?tid=180</link>
			<pubDate>Wed, 21 Mar 2012 16:39:35 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://abarthisti.no/forum/showthread.php?tid=180</guid>
			<description><![CDATA[Knallbra med eget Abarth forum med litt attåt.<br />
<br />
Fiat frelst 42 åring her. <br />
Leder, (en av flere), i <a href="http://www.dolcettidrivers.net" target="_blank">Dolcetti Drivers Club</a> med base i indre østfold.<br />
Har hatt div. biler gjennom åra men har tilslutt falt på Fiat og har i dag  126, 131, og marea.  <br />
Et par 600, en 1100D famigliare, noen 126`er, og en 850 har også vært innom garasjen.<br />
<br />
Liker å dra på treff for Italienske kjøretøy og har vært i Tyskland på treff 3 ganger, 2 ganger med 126`en, og èn gang med 850.<br />
Arrangerer gjerne treff og moro selv også.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Knallbra med eget Abarth forum med litt attåt.<br />
<br />
Fiat frelst 42 åring her. <br />
Leder, (en av flere), i <a href="http://www.dolcettidrivers.net" target="_blank">Dolcetti Drivers Club</a> med base i indre østfold.<br />
Har hatt div. biler gjennom åra men har tilslutt falt på Fiat og har i dag  126, 131, og marea.  <br />
Et par 600, en 1100D famigliare, noen 126`er, og en 850 har også vært innom garasjen.<br />
<br />
Liker å dra på treff for Italienske kjøretøy og har vært i Tyskland på treff 3 ganger, 2 ganger med 126`en, og èn gang med 850.<br />
Arrangerer gjerne treff og moro selv også.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Italtreff. AVLYST!!!!]]></title>
			<link>http://abarthisti.no/forum/showthread.php?tid=179</link>
			<pubDate>Wed, 21 Mar 2012 16:24:02 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://abarthisti.no/forum/showthread.php?tid=179</guid>
			<description><![CDATA[<span style="font-size: x-large;"><span style="font-weight: bold;">AVLYST </span></span><br />
<br />
<img src="http://i420.photobucket.com/albums/pp282/arrabiato/Slide1.gif" border="0" alt="[Bilde: Slide1.gif]" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<span style="font-size: x-large;"><span style="font-weight: bold;">AVLYST </span></span><br />
<br />
<img src="http://i420.photobucket.com/albums/pp282/arrabiato/Slide1.gif" border="0" alt="[Bilde: Slide1.gif]" />]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Abarthisti klistremerker]]></title>
			<link>http://abarthisti.no/forum/showthread.php?tid=178</link>
			<pubDate>Sat, 17 Mar 2012 09:33:55 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://abarthisti.no/forum/showthread.php?tid=178</guid>
			<description><![CDATA[Jeg har fått produsert opp en liten bunke klistremerker som dere som medlemmer kan få tilsendt et par av hvis dere ønsker<br />
Størrelsen er 3x15<br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/d9377ada.jpg" border="0" alt="[Bilde: d9377ada.jpg]" /><br />
<br />
Send meg en PM med adressen deres hvis dere er interesserte.<br />
<br />
C]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Jeg har fått produsert opp en liten bunke klistremerker som dere som medlemmer kan få tilsendt et par av hvis dere ønsker<br />
Størrelsen er 3x15<br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/d9377ada.jpg" border="0" alt="[Bilde: d9377ada.jpg]" /><br />
<br />
Send meg en PM med adressen deres hvis dere er interesserte.<br />
<br />
C]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Montering av 695 Brembo Koni kit]]></title>
			<link>http://abarthisti.no/forum/showthread.php?tid=177</link>
			<pubDate>Wed, 14 Mar 2012 19:36:55 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://abarthisti.no/forum/showthread.php?tid=177</guid>
			<description><![CDATA[Flott video av montering av dette settet<br />
<br />
<!-- start: video_youtube_embed --><br />
<object type="application/x-shockwave-flash" class="video_embed" style="width: 450px; height: 366px;" data="http://www.youtube.com/v/luw9pSxGGlc"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/luw9pSxGGlc" /></object><br />
<!-- end: video_youtube_embed --><br />
<br />
C]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Flott video av montering av dette settet<br />
<br />
<!-- start: video_youtube_embed --><br />
<object type="application/x-shockwave-flash" class="video_embed" style="width: 450px; height: 366px;" data="http://www.youtube.com/v/luw9pSxGGlc"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/luw9pSxGGlc" /></object><br />
<!-- end: video_youtube_embed --><br />
<br />
C]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Trofeo Abarth 500 Sweden by Selenia]]></title>
			<link>http://abarthisti.no/forum/showthread.php?tid=176</link>
			<pubDate>Thu, 08 Mar 2012 18:09:39 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://abarthisti.no/forum/showthread.php?tid=176</guid>
			<description><![CDATA[Jeg var ikke klar over at svenskene hadde sin egen Trofeo Abarth serie, men det har de visst hatt siden i fjor.<br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/e6245910.jpg" border="0" alt="[Bilde: e6245910.jpg]" /><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Program 2012</span><br />
<br />
Karlskoga 12. Mai<br />
Anderstorp 2. Juni<br />
Falkenberg 7. Juli<br />
Karlskoga 18. August<br />
Tierp Stockholm Arena 15. September<br />
Gøteborg City Race 29. September<br />
<br />
Les mer om racing serien på <a href="http://www.swedishracing.se/" target="_blank">http://www.swedishracing.se/</a><br />
<br />
Hadde vært gøy å fått til en tur til ett av disse arrangementene.  F.eks Gøteborg 29. September<br />
<br />
C]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Jeg var ikke klar over at svenskene hadde sin egen Trofeo Abarth serie, men det har de visst hatt siden i fjor.<br />
<br />
<img src="http://i855.photobucket.com/albums/ab120/cyberdog500/e6245910.jpg" border="0" alt="[Bilde: e6245910.jpg]" /><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Program 2012</span><br />
<br />
Karlskoga 12. Mai<br />
Anderstorp 2. Juni<br />
Falkenberg 7. Juli<br />
Karlskoga 18. August<br />
Tierp Stockholm Arena 15. September<br />
Gøteborg City Race 29. September<br />
<br />
Les mer om racing serien på <a href="http://www.swedishracing.se/" target="_blank">http://www.swedishracing.se/</a><br />
<br />
Hadde vært gøy å fått til en tur til ett av disse arrangementene.  F.eks Gøteborg 29. September<br />
<br />
C]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[SD kort med Skandinavisk kart til Blue&#x26;Me MAP]]></title>
			<link>http://abarthisti.no/forum/showthread.php?tid=175</link>
			<pubDate>Wed, 07 Mar 2012 08:26:22 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://abarthisti.no/forum/showthread.php?tid=175</guid>
			<description><![CDATA[Har ett ekstra SD minnekort med kartet North East Europe til Blue&amp;Me MAP liggende. Delenummer 0071805948. Dette er ett must hvis man har kjøpt seg Blue&amp;Me MAP enheten f.eks på ebay da de nyere versjonene ikke har kart over Skandinavia.<br />
<br />
<img src="http://farm4.staticflickr.com/3125/3095419438_c6dc6e9e58.jpg" border="0" alt="[Bilde: 3095419438_c6dc6e9e58.jpg]" /><br />
<br />
Ny pris hos Fiat forhandler er 1000 kr.  Kortet er ubrukt i originalembalasje og selges for 750,- inkl frakt.<br />
<br />
For deg med Abarth utgaven av B&amp;M MAP må Sport modulen og Setup modulen kopieres over på minnekortet.  Dette kan jeg være behjelpelig med hvis ønskelig.<br />
<br />
C]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Har ett ekstra SD minnekort med kartet North East Europe til Blue&amp;Me MAP liggende. Delenummer 0071805948. Dette er ett must hvis man har kjøpt seg Blue&amp;Me MAP enheten f.eks på ebay da de nyere versjonene ikke har kart over Skandinavia.<br />
<br />
<img src="http://farm4.staticflickr.com/3125/3095419438_c6dc6e9e58.jpg" border="0" alt="[Bilde: 3095419438_c6dc6e9e58.jpg]" /><br />
<br />
Ny pris hos Fiat forhandler er 1000 kr.  Kortet er ubrukt i originalembalasje og selges for 750,- inkl frakt.<br />
<br />
For deg med Abarth utgaven av B&amp;M MAP må Sport modulen og Setup modulen kopieres over på minnekortet.  Dette kan jeg være behjelpelig med hvis ønskelig.<br />
<br />
C]]></content:encoded>
		</item>
	</channel>
</rss>
